滤清器的品质对比

发布时间:

2024-01-10

经过高低温交变，橡胶冷脆及耐油实验。确保在各种工况下完全密封，无松动，无漏油现象；优质钢材，精密加工，防锈处理。无金属铁屑及金属毛刺。

优质密封圈 低质密封圈
经过高低温交变，橡胶冷脆及耐油实验。确保在各种工况下完全密封，无松动，无漏油现象 无实验手段，性能无法保证。易老化，密封性差，容易松动泄漏，表面气孔较多
精密螺纹密板 粗糙螺纹密板
优质钢材，精密加工，防锈处理。无金属铁屑及金属毛刺。 易锈蚀，金属毛刺及杂质未能有效去除，它们可能直接进入燃油系统，造成发动机精密部件的伤害及磨损。
优质橡胶锁扣 低质橡胶锁扣
耐高温，耐低温，耐油浸泡，不会出现因老化而造成的短路。 容易因老化产生形变而造成滤清器内部短路。
普特高性能滤芯部件 劣质的滤芯部件
1、过滤面积大：过滤性好，流动阻力低，确保发动机动力输出。 粗制的金属上下端盖，本身就存在短路，脏油直接通过其进入燃油系统，根本无过滤效果。
2、滤纸孔径：为了有效保护燃油系统，普特采用高效过滤介质。对1微米以上大小颗粒的过滤效率最高可达99%，水分离效率最高可达99%，品质卓越。 滤纸用量较少，明显减少了过滤面积，造成滤清器寿命短。
3、滤纸湿挺性：即使长时间浸泡在柴油中并承受巨大压力的燃油不断流入，普特滤纸依然保持较好的湿挺度，并具有较好的抗压性，不会出现破损短路等现象。 滤纸的湿挺度较差，在燃油的浸泡和冲击下，变形严重，造成过滤面积近一步减少，影响燃油的流量。甚至会出现破损和短路，严重损害燃油系统。
4、精确粘结性：滤纸首尾粘结处及滤纸与上下端盖的粘结处，在极端高的喷射压力和脉冲下的耐压性实验证明其拥有长效的使用寿命。 滤纸和端盖之间注胶较少，且胶水质量差，端盖脱落，杂质和水直接进入燃油系统，滤清器完全失去过滤功能。
抗压和防锈处理的外壳 质差壳薄易生锈的外壳
螺纹密板与外壳都选用优质钢材，有一定的厚度要求。两者之间的咬口处坚固可靠，精滤和油水分离器分别在6公斤和4公斤压力下100%全检，能有效避免高压造成的泄露。 螺纹密板与外壳选用的钢材较薄，在安装时很容易产生变形。在燃油系统的高压下，壳体易被撕裂，造成泄漏。甚至会造成危险事故
壳体耐高压脉冲，可承受高压 无脉冲可靠性，不能承受高压
螺纹密板及壳体经过防腐处理，可避免被水锈蚀 易生锈，渗漏
优质透明杯及放水阀 劣质透明杯及放水阀
优质、稳定的塑料，经过脉冲及低温试验，抗撞击，在低温工况下不开裂。与密封圈精密配合，确保无泄漏。 低劣脆性塑料，不耐低温，易断裂。宽松的密封圈易造成渗漏。

滤清器的品质对比 

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